Skypicker.com / Kiwi.com
Na čem frčí ten soudruh Dlouhý? Podle něj šlo o praktiku, jejímž cílem bylo omezovat konkurenci. Tak jsou to lety Ryanairu, tak si snad může určovat sám, kdo a za jakých podmínek bude jeho letenky prodávat ne?
Proti těm OTA šmejdům vlastně ta verifikace není vůbec zlá. Člověk si tím tu letenku přepíše na sebe, a plně s ní disponuje, včetně změn, vrácení, atd. Mohli by to následovat další dopravci, včetně nelowcost, hned by byl život jednodušší. Otázkou je, jestli by nešly ceny nahoru, bo teď nám to OTAs asi mírně dotují z toho, co vyrejžujou na těch méně bystrých...
Mne osobne ta verifikacia tiez nevadi. Tie v priemere 3 dni co im to trva nevidim ako ziadny problem. Pozitiva si popisal uplne presne.
Soudy končí, české Kiwi se dohodlo s Ryanairem a může nabízet jeho letenky
Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/ki...omika_lvar
No potěš koště. Ryanairu po skončení prodejů jejich letenek přes ota klesl zisk, tak jim je najednou fuk, že bude kiwi jejich cestující obírat.
Tak nevím, přes kiwi nakoupeno přes 40 letenek (některé skoro o 1/2 levnější než u letecké společnosti, některé zadarmo :-) ) a všechno bez problémů. Já si na kiwi stěžovat nemůžu. Pravda, maximálně co do rulety dám, je tisícovka. :)
Ale jo, ale s tím se tak nějak musí počítat. Jen bych to kiwi prostě nezatracoval úplně, hlavně tady, kde rozhodně nejsou lidi, co skočí na ty jejich nesmyslné "záruky", "garance" a "cestovatelské hacky" :-)
tmx napsal(a):Soudy končí, české Kiwi se dohodlo s Ryanairem a může nabízet jeho letenky
Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/ki...omika_lvar
No potěš koště. Ryanairu po skončení prodejů jejich letenek přes ota klesl zisk, tak jim je najednou fuk, že bude kiwi jejich cestující obírat.
Četl jsem to jinde a pochopil jsem to tak, že Kiwi musí prodávat vše za stejné ceny jako má Ryanair, takže případné obírání by mělo skončit.
Obírání a fixlování s cenama kufů apod... je věc jedna.
A druhá věc pak je ta úžasná kiwi (ne)garance - dodnes se divím, že jim to někdo nezatrhl.
Lidi (a státní instituce) běžně volají po regulaci a zákazu v podstatě jakéhokoli náznaku znevýhodnění zákazníka, vyžadují, aby v obchodech byly cenovky s jednotkovou cenou za kilo/litr/kus já nevím co ... ale to, že kiwi prodává (a postavilo na tom částečně v podstatě svoji existence) "garanci", která je díky podmínkám v podstatě nepoužitelná, nikomu nevadí .. :)
svět je plný paradoxů
Martin Vícha napsal(a):Tak nevím, přes kiwi nakoupeno přes 40 letenek (některé skoro o 1/2 levnější než u letecké společnosti, některé zadarmo :-) ) a všechno bez problémů. Já si na kiwi stěžovat nemůžu. Pravda, maximálně co do rulety dám, je tisícovka. :)
Tak ono pokud na kiwi člověk kupuje jednotlivý letenky, bez jakýchkoli dalších očekávání, tak ve finálne nemůže zas tak šlápnout vedle. Tam není co ztratit.
Problémy nastávají, když má kiwi skládačku apod.
https://corporate.ryanair.com/ne...-kiwi-com/
ofiko je to tady. Já v tom vidim jenom že nesmí prodávat dodatky za hodně nastřelený ceny, a že to umožní přidávat a spravovat rezervace v myryanair. Kdyby to "museli prodávat za stejný ceny", nedávalo by to ekonomicky smysl. Neni to charita, aby jim to přeprodávali gratis.
Že by držgrešle ryanair dával někomu ještě nějakou marží, když to nedělaji ani normální aerolinky? To těžko.
Ryanair provize nedává, protože to nepotřebuje. Jen zjistil, že pasažéři mu přes Kiwi utíkají ke konkurenci a tak na přeprodej přistoupil.
A myslím, že ta Kiwi garance je extra placená služba, nebo se mýlím?
nucene premisteny brumak napsal(a):https://corporate.ryanair.com/ne...-kiwi-com/
ofiko je to tady. Já v tom vidim jenom že nesmí prodávat dodatky za hodně nastřelený ceny, a že to umožní přidávat a spravovat rezervace v myryanair. Kdyby to "museli prodávat za stejný ceny", nedávalo by to ekonomicky smysl. Neni to charita, aby jim to přeprodávali gratis.
but if they miss their connection flight, Kiwi will reaccommodate passengers free of charge on the next available flight.
To by mě zajímalo, jak bude (ne)fungovat...
Sue Ellen Ewing napsal(a):Ryanair provize nedává, protože to nepotřebuje. Jen zjistil, že pasažéři mu přes Kiwi utíkají ke konkurenci a tak na přeprodej přistoupil.
A myslím, že ta Kiwi garance je extra placená služba, nebo se mýlím?
jo, je. o to je to horší.
- Pokud se Zárukou Kiwi.com zvolíte alternativní itinerář nebo vrácení prostředků, postoupíte nám všechny nároky vůči Dopravcům na vrácení prostředků související s Přepravou. V zásadě platí, že pokud jste již obdrželi kompenzaci, dáváte nám právo vymáhat vrácení prostředků za vás a vrácenou částku si ponechat.
Prodejce letenek Kiwi propustí přes 200 zaměstnanců, je dlouhodobě ve ztrátě - iDNES.cz
Nojo no, když se prodávají letenky pod cenou, tak se výsledek chtě nechtě musí zákonitě dostavit. Ale ty dvě miliardy jsou tedy slušná sekera.
A kolik by to asi bylo bez dotací?
Sláva těm (vyjma Olivera), co to prodali, když to ještě dávalo smysl prodat.
nucene premisteny brumak napsal(a):https://corporate.ryanair.com/ne...-kiwi-com/
ofiko je to tady. Já v tom vidim jenom že nesmí prodávat dodatky za hodně nastřelený ceny, a že to umožní přidávat a spravovat rezervace v myryanair. Kdyby to "museli prodávat za stejný ceny", nedávalo by to ekonomicky smysl. Neni to charita, aby jim to přeprodávali gratis.
"...and Kiwi agree to provide their customers with low Ryanair prices for flights and ancillaries...
"This new approved OTA deal means that Kiwi customers can now buy Ryanair flights/ancillaries at real prices (without mark-ups) via the Kiwi.com website..."
Tak nevím; ať si to každý vyloží/přeloží sám. 😊
martin-K napsal(a):A kolik by to asi bylo bez dotací?
Bez dotaci a zaruk za uvery uz by Kiwi podle me nebylo..
floodland napsal(a):Stejný ceny neznamenají, že nemají z prodeje marži.
Kiwi nikdy nezilo z primych marzi..ty maji casto i zaporne. Oni ziji z prodeje tech sluzeb navic - uzamkni cenu, garance kiwi, predpokladam ze budou nabizet i auto a ubytko..
Jenze tohle byl zvdycky i slusny zdroj prijmu pro Ryanair. A nemohli to svym zakaznikum nabidnout, kdyz letenku neobjednavali na jejich webu.
To bylo jadro problemu.
Pak tam jsou jeste ty mene eticke casti byznysu, jako je znovu prodat zavazadlo, co uz je u aerolinky v cene a tak.